ADANA, Mersin ve Osmaniye illerine
hizmet verecek şekilde 7 yıl önce temeli atılan Çukurova Bölgesel Havalimanı projesi altyapı inşaatı aşamasında
kaldı. Önce finansman sıkıntıları, şimdi de döviz bazındaki dalgalanmalardan
doğan fiyat artışlarını karşılayamayan müteahhit yüzünden çıkmaza giren inşaat
faaliyetleri tamamen durdu.
KAMYONLAR PARKA ÇEKİLDİ
İhlas
Haber Ajansı tarafından havadan
görüntülenen Çukurova Bölgesel
Havalimanı inşaat alanında vinçlerin durduğu, iş makineleri ve onlarca
kamyonun parka çekildiği gözlendi. Devlet
Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak,
Çukurova Havalimanı projesinin fesih aşamasında olduğunu bildirdi.
FİRMA KREDİ BULAMADI
Önceki hafta TBMM KİT Komisyonu’na projeye ilişkin son durum hakkında bilgi
veren Ocak, şunları kaydetti:
“2011 yılında yap-işlet-devret modeliyle bu
havalimanımızı ihale ettik. İhaleye tek bir firma katıldı ve ihaleyi alan firma
bizim başa baş noktamızın çok altında bir işletme süresiyle ihaleyi kazandı; 9
yıl, 9 ay, 10 günlük bir süreyle. İşi aldıktan sonra maalesef verilen
garantilere rağmen yatırım maliyetini çıkaramadı. Yatırım maliyeti 357 milyon
Euro’ydu. Kredi bulamadı, tıkandı. Bunun üzerine 31 Ağustos 2015’te
sözleşmesini feshettik. Sözleşme feshedildikten sonra bu defa öz
kaynaklarımızla bu işi yapmak istedik ve Yüksek Planlama Kurulu kararıyla
yatırım programımıza dâhil edildi. Yatırım maliyetinde revizyona gittik,
küçülttük. Altyapı, üstyapı olarak iki ayrı ihaleye çıktık. Altyapı ihalesinin
toplam tutarı 285 milyon TL’dir ve şu an itibarıyla çalışmalar yavaş yürümekte.
Altyapının bitim tarihi Mart 2019 ve fiziki gerçekleşmesi şu an itibarıyla
yüzde 40. Altyapıda yüzde 40’ta tıkandık. Üstyapı da 899 milyon TL’ye ihale
edildi. Yer teslimi yapıldı. Mayıs ayından beri herhangi bir ivme kazanamadık.
Büyük bir ihtimalle bu proje feshe gidecektir".
YORUMLAR