REFLEKS
Hava sıcaklığının
sıfırın altında 15-20 derecelerde seyrettiği Gürbulak’ta şoförlerin donma
riskiyle karşı karşıya olduğunu söyleyen Mersinli uluslararası nakliyeciler,
araçlardaki ürünlerin bir bölümünün bozulduğunu, taahhütlerini yerine
getiremedikleri için de müeyyide cezalarla karşı karşıya kaldıklarını belirterek,
soruna acilen çözüm istediler.
Türk nakliyecilerin Özbekistan’a girebilmeleri için bu ülke tarafından geçiş
belgesi verilmesi gerekiyor. Son dönemde uluslararası taşımacılar, yetersiz ve
geciken geçiş belgeleri nedeniyle sıkıntı yaşıyor. Mersin’deki uluslararası
nakliye şirketlerinin sahipleri, yaşadıkları sorunları anlatarak yetkililere
seslendiler.
17 Aralık’tan bu yana bin araç sınır kapısında bekliyor
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Türk Cumhuriyetleri Çalışma Grubu
Başkanı Yaşar Özkaya, 17 Aralık 2018’den bu yana 500 araç parkta, 500 araç da
gümrük içinde olmak üzere bin aracın Gürbulak Sınır Kapısı’nda beklediğini
söyledi. Özbekistan geçiş belgeleri olmadığı için bu ülkeye giremediklerini
belirten Özkaya, “Bu ülke üzerinden transit geçiş yapacağımız Kazakistan,
Tacikistan ve Kırgızistan’a da gidemiyoruz. 2018 yılından 500 geçiş belgesi
geldi ve 500 araç bu belgeleri aldı. Geriye kalan araçlar 26 gündür orada
sahada hala Özbekistan’a geçmek için bekliyor” dedi.
Şoförlerimizin suyu yok, yemek yok, bozulan mallarımız var
Bu araçlardaki ürünlerin bozulma riskiyle karşı karşıya bulunduğuna ve şu anda
sınır kapısındaki hava şartlarının çok ağır olduğuna dikkat çeken Özkaya,
“Hava, eksi 15 derecenin de altında. Şoförlerimizin suyu yok, yemek yok,
bozulan mallar var, termoking araçlar çalışıyor, malları zamanında
yetiştiremediğimiz için müeyyide cezalarla karşı karşıya kalıyoruz.
Şoförlerimiz araçlarının içinde yatıyorlar. Yarın öbür gün soğuk hava şartları
nedeniyle şoförler araçların içinde öldü şeklinde haber alınca hiç kimse
şaşırmasın. Bu tür risklerle karşı karşıyayız. Bu mallar gitmediği zaman
tüccarlar bir daha Türkiye’den mal almıyorlar, ülkemizden vazgeçip Çin’den mal
alıyorlar. Bekleyen araçların hepsi birer ekmek teknesi. Araçların hepsi
borçlu, senetli. Gerçekten çok zor durumdayız. Acil çözüm istiyoruz.
Yetkililerin bizimle ilgilenmelerini istiyoruz” diye konuştu.
Pazartesi günü bin belgenin Türk Büyükelçiliğine teslim edildiğini, ancak bugün
hala bu belgelerin Gürbulak Sınır Kapısı’na teslim edilmediğini dile getiren
Özkaya, “Yazık, günah değil mi? Bu ülkenin ekonomisine darbe vurulmuyor mu?
Geçiş belgeleri olmadığı için 20-25 günden bu yana Türkiye Cumhuriyeti’nin
ihracatı 4 ülkeyle kesilmiş durumda. Maalesef arayan, soran hiç kimse yok.
İşimizi, aşımızı kaybediyoruz. Bu araçlar, insanlar orada günlerdir yatıyor.
Her araç bir milli servettir. Projeli mallar var, taahhütte bulunduğumuz mallar
var. Bunları zamanında yetiştiremediğimiz için müeyyide cezalarla karşı karşıya
kalmış durumdayız. Bu sorunun bir an evvel giderilmesi gerekiyor” ifadelerini
kullandı.
Hedeflerimizi
engelliyor
Öznak Lojistik sahibi Hamza Demirci de günlerdir sınır kapısında yatan
araçların hedeflerini de engellediğini söyledi. “Bizler, 2018’de 168 milyar
dolar dış ticaretimiz oldu diye sevinen bireyleriz” diyen Demirci, geçiş
belgeleri eksik geldiği için hedeflerine ulaşamadıklarını kaydetti. Türkiye’nin
2023, 2071 hedefleri olan bir ülke olduğunu vurgulayan Demirci, “Daha kurumsal,
daha sistematik ilerlememiz için sınır kapılarındaki ülkelere geçiş belgeleri
tükenmeden bir ay önceden elimizde olması gerekir. Geçen seneki 44 bin araç
Özbekistan’a sevkiyatın altyapısı oluşturulup, mevcut evraklar bu sene yine en
hızlı şekilde gümrük kapılarımıza gelmek zorunda. Bu gelmediği müddetçe hepimiz
mağduriyet içerisinde beklemek zorundayız ve maliyetlerimiz gün geçtikçe
artmakta. Devlet büyüklerimiz, odalarımız acilen bu duruma müdahale etmeli.
İthal eden firmalar bizden belli bir süre içerisinde ürünlerinin gelmesini
talep ediyorlar. Bu ürünlerin Özbekistan’a sevkiyatının 12-15 gün içerisinde
gerçekleşmesi gerekli. Termoking araçlarımızda SMR sigortası yapıyoruz, ürün
bozulduğu zaman sigorta firmaları karşılıyor. Geçiş belgesi gelmediğinden ve bu
araçlar 25 gün orada kaldığı için SMR sigortasından muaf oluyor. Bazı ürünler
eksi 5 derecede muhafaza edilmesi gereken ürünler. Biz bunları Doğu Beyazıt’ta
eksi 24’te nasıl muhafaza edeceğiz? Devlet büyüklerimizden ricamız; bu konuyla
ciddi anlamda ilgilenmeleri, bu evrak bitmeden bir hafta-10 gün önceden gerekli
kapılara gönderilmeli” şeklinde konuştu.
Çözüm bulunmasını istiyoruz
ZG Lojistik sahibi Zahit Gülsev ise sınır kapısındaki en önemli sorunun soğuk
hava koşulları olduğuna işaret etti. Şoförlerin soğuk nedeniyle dolaplarını
açıp yemek bile yiyemediklerini belirten Gülsev, şunları söyledi: “Yeterli
sayıda lokanta, kalacak yer yok. Hiçbir şey yok. Eksi 14-15 derecede insanlar
araçların, kabinlerin içinde yemek pişirmeye çalışıyorlar. Öte yandan, ülke
ekonomisine zararı oluyor. Biz masraflarımızı azaltalım diye uğraşırken, bir
aylık SMR sigortalarımız, şoförlerin sigortası, maaşları boşa gidiyor. Biz
12-13 gün taahhüt verdiğimiz ülkeye bir aydır kapıda bekliyoruz. İhracatçıların
telefonlarına bakamıyoruz. Maliyetlerimizi düşürmeye çalışırken ikinci bir
maliyet daha çıkıyor. Biz ne yapacağız, nasıl ayakta duracağız? Bir ayda seferi
tamamlayacağımız yola biz daha bir aydır kapıda yatıyoruz. Bu giden
araçlarımızın bir ay içinde tekrar Türkiye’ye gelip yüklemesi gerekirdi. Hem
ülke ekonomisi hem şirket ekonomisi hem dünya ekonomisi etkileniyor bu
durumdan. Ne yapalım, işten çıkarmalara mı gidelim? Biz bu şartlarda mücadele
ediyoruz, yeter ki, bir insan ekmeğinden olmasın diye çabalarken, bir aydır
araçlarımızın Özbekistan’a girmesi için uğraşıyoruz. Devlet büyüklerimizden
isteğimiz, bunu yaşadık ama artık bundan sonrasına bir çözüm bulmaları.”
YORUMLAR